《重慶理工大學學報·自然科學》是一本由重慶理工大學主辦的教育學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道教育相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為教育研究事業的發展作貢獻。
《重慶理工大學學報·自然科學》雜志一級發文領域主要有:機械工程、自動化與計算機技術、交通運輸工程、理學、電氣工程、經濟管理、一般工業技術、電子電信、金屬學及工藝、醫藥衛生。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、理學 / 數學、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、理學 / 概率論與數理統計、理學 / 基礎數學。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了車輛工程、機械·材料、信息·計算機、電氣·電子、能源動力環境、數學·統計學、“第21屆流體動力與機電控制工程國際學術會議”專欄等欄目,反映教育領域科研成果和教育實踐經驗,為教育工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 1713 |
2 | 重慶市教育委員會科學技術研究項目 | 261 |
3 | 重慶市自然科學基金 | 246 |
4 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 140 |
5 | 重慶市教委科研基金 | 112 |
6 | 重慶市科技攻關計劃 | 98 |
7 | 國家科技支撐計劃 | 69 |
8 | 國家社會科學基金 | 65 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(51305477) | 15 |
2 | 國家自然科學基金(61173184) | 11 |
3 | 國家自然科學基金(51274001) | 10 |
4 | 國家自然科學基金(51205432) | 8 |
5 | 國家重點實驗室開放基金(SKLCRSM10KFA05) | 8 |
6 | 國家自然科學基金(11061002) | 7 |
7 | 國家自然科學基金(71171144) | 7 |
8 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 7 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 重慶理工大學 | 1425 |
2 | 重慶大學 | 294 |
3 | 江蘇大學 | 279 |
4 | 重慶工業管理學院 | 209 |
5 | 南京航空航天大學 | 175 |
6 | 重慶交通大學 | 142 |
7 | 西南交通大學 | 128 |
8 | 東北林業大學 | 104 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 汽車;網絡;神經網;神經網絡;合金 |
2 | 汽車;有限元;仿真;神經網;神經網絡 |
3 | 汽車;車輛;電動;懸架;電動汽車 |
4 | 教學;教育;汽車;高校;社會 |
5 | 汽車;仿真;車輛;二沖程;值模擬 |
6 | 汽車;神經網;神經網絡;網絡;電池 |
7 | 有限元;列車;仿真;動力學;輪軌 |
8 | 汽車;電動;公交;電動汽車;發動機 |