《智能城市》是一本由遼寧省科學技術情報研究所主辦的科技學術刊物,該雜志為半月刊,面向國、內外公開發行。主要報道科技相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為科技研究事業的發展作貢獻。
《智能城市》雜志一級發文領域主要有:建筑科學、交通運輸工程、經濟管理、自動化與計算機技術、天文地球、電氣工程、水利工程、環境科學與工程、文化科學、電子電信。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 建筑技術科學、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、建筑科學 / 城市規劃與設計、經濟管理 / 產業經濟、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、電氣工程 / 電力系統及自動化、建筑科學 / 市政工程、環境科學與工程 / 環境工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了智城實踐、匯智資訊、熱點聚焦、智城建設、智慧地球、智慧教育、智能安防、智能電網、智能管理、智能規劃、智能管廊、智能環保、智能交通、智能施工、智能通信、智能制造等欄目,反映科技領域科研成果和科技實踐經驗,為科技工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 40 |
2 | 湖南省教育廳科研基金 | 13 |
3 | 國家級大學生創新創業訓練計劃 | 10 |
4 | 江蘇省教育廳哲學社會科學基金 | 8 |
5 | 遼寧省社會科學規劃基金 | 5 |
6 | 浙江省大學生科技創新活動計劃(新苗人才計劃)項目 | 5 |
7 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 5 |
8 | 河北省高等學校科學技術研究指導項目 | 4 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 6 |
2 | 國家自然科學基金(51278503) | 4 |
3 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201210347010) | 2 |
4 | 國家自然科學基金(51178163) | 1 |
5 | 國家自然科學基金(51278507) | 1 |
6 | 國家自然科學基金(51278445) | 1 |
7 | 國家自然科學基金(31200709) | 1 |
8 | 江蘇省高等教育教改立項研究課題(2013JSJG499) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 渤海大學 | 99 |
2 | 重慶交通大學 | 84 |
3 | 廣州市城市規劃勘測設計研究院 | 69 |
4 | 中國水利水電第八工程局有限公司 | 64 |
5 | 國土資源 | 58 |
6 | 華藍設計(集團)有限公司 | 40 |
7 | 廣州地鐵設計研究院股份有限公司 | 40 |
8 | 湖南省建筑設計院有限公司 | 35 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 計算機;數據庫;網絡;計算機網;計算機網絡 |
2 | 公交;軌道交通;城市;城市軌道交通;汽車 |
3 | 城市;測繪;生態;GIS;城市更新 |
4 | 水利;水電;建筑;水利水電;利水 |
5 | 測繪;城市;地籍;測繪技術;地理信息 |
6 | 城市;城市規劃;城市設計;景觀;規劃管理 |
7 | 地鐵;軌道交通;城市軌道交通;車輛基地;地鐵車輛 |
8 | 建筑;建筑設計;水處理;空調;城市 |