《中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志》部級(jí)期刊

Journal of Civil Aviation University of China

《中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志由中國民用航空局主管，中國民航大學(xué)主辦，獲正式刊號(hào)（CN 12-1396/U,ISSN 1674-5590）。本刊創(chuàng)刊于1983年，雙月刊，A4開本，其辦刊宗旨是報(bào)道航空領(lǐng)域的最新研究成果，反映航空學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)航空學(xué)科發(fā)展的前沿，并促進(jìn)航空事業(yè)的發(fā)展。

￥160.00

全年訂價(jià)

雙月刊

出版周期

12-1396/U

國內(nèi)刊號(hào)

1674-5590

國際刊號(hào)

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中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志簡(jiǎn)介

主管單位：中國民用航空局

出版周期：雙月刊

出版語言：中文

主辦單位：中國民航大學(xué)

國際刊號(hào)：1674-5590

類別：航空

創(chuàng)刊時(shí)間：1983

國內(nèi)刊號(hào)：12-1396/U

全年訂價(jià)：￥ 160.00

出版地區(qū)：天津

曾用名：中國民航學(xué)院學(xué)報(bào)

郵編：300300

《中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)》是一本由中國民航大學(xué)主辦的航空學(xué)術(shù)刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道航空相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用，為航空研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。

《中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有：航空宇航科學(xué)技術(shù)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理、理學(xué)、文化科學(xué)、電子電信、交通運(yùn)輸工程、一般工業(yè)技術(shù)、環(huán)境科學(xué)與工程、機(jī)械工程。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有：航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 人機(jī)與環(huán)境工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 飛行器設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 航空宇航推進(jìn)理論與工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 控制科學(xué)與工程、電子電信 / 信息與通信工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù) / 航空宇航制造工程、理學(xué) / 數(shù)學(xué)。該雜志與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢(shì)，敢于爭(zhēng)先，開設(shè)了民用航空、適航專欄、工程技術(shù)、基礎(chǔ)科學(xué)等欄目，反映航空領(lǐng)域科研成果和航空實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為航空工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。

中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)期刊榮譽(yù)

中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)歷史收錄

日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
化學(xué)文摘（網(wǎng)絡(luò)版）

學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析

影響因子和被引次數(shù)

期刊他引率和平均引文率

影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。

被引次數(shù)：指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。

期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。

平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。

主要資助項(xiàng)目分析

序號(hào)	資助項(xiàng)目	文獻(xiàn)量
1	國家自然科學(xué)基金	407
2	中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金	267
3	中國民航總局科技基金	110
4	中國民航大學(xué)科研基金	109
5	天津市自然科學(xué)基金	63
6	中國民航大學(xué)科研啟動(dòng)基金	40
7	國家科技支撐計(jì)劃	40
8	國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃	35

主要資助課題分析

序號(hào)	資助課題	文獻(xiàn)量
1	國家自然科學(xué)基金(61179042)	13
2	天津市自然科學(xué)基金(06YFJMJC12500)	13
3	國家自然科學(xué)基金(61039001)	12
4	國家自然科學(xué)基金(60832011)	12
5	國家自然科學(xué)基金(60672178)	11
6	國家科技支撐計(jì)劃(2011BAH24B12)	9
7	中國民航大學(xué)科研基金(2010kys01)	9
8	中國民航總局科技基金(MHRD200913)	8

主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析

序號(hào)	機(jī)構(gòu)名稱	發(fā)文量
1	中國民航大學(xué)	1178
2	中國民用航空學(xué)院	168
3	南京航空航天大學(xué)	67
4	中國民航學(xué)院	31
5	同濟(jì)大學(xué)	25
6	中國民用航空局	24
7	中國民用航空飛行學(xué)院	20
8	北京航空航天大學(xué)	15

序號(hào)	相關(guān)發(fā)文主題
1	機(jī)場(chǎng)；航空；飛機(jī)；飛行；網(wǎng)絡(luò)
2	民航；教育；飛行；教學(xué)；空中交通
3	航空；空中交通；機(jī)場(chǎng)；飛行；空中交通管理
4	計(jì)算機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)；飛機(jī)；噴氣；噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
5	機(jī)場(chǎng)；道面；瀝青；跑道；瀝青道面
6	民航；機(jī)場(chǎng)；航空；空中交通；因果
7	機(jī)場(chǎng)；空管；跑道；民用機(jī)場(chǎng)；雷達(dá)
8	網(wǎng)絡(luò)；空中交通；貨運(yùn)；航空；飛機(jī)

中國民航大學(xué)學(xué)報(bào)期刊文獻(xiàn)

基于改進(jìn)灰色Markov鏈的民機(jī)偶然損傷預(yù)測(cè)模型 作者：賈寶惠; 耿喆元; 藺越國; 強(qiáng)；中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院; 天津300300；
基于PEP的飛機(jī)一發(fā)失效復(fù)飛應(yīng)急程序優(yōu)化 作者：謝春生; 戴玉潔；中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院; 天津300300；
基于CFD的客艙氣流組織影響分析 作者：楊文強(qiáng)；中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院; 西安710089；
機(jī)場(chǎng)水泥道面動(dòng)態(tài)彎沉的溫度影響分析 作者：劉海倫; 李萌; 杜浩；同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 上海201804; 上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))虹橋國際機(jī)場(chǎng)公司; 上海200335; 上海同科交通科技有限公司; 上海200092；
正交巨型柱面網(wǎng)殼機(jī)庫屋蓋結(jié)構(gòu)幾何構(gòu)型研究 作者：趙方冉; 劉方; 齊麟；中國民航大學(xué)機(jī)場(chǎng)學(xué)院; 天津300300；
基于服務(wù)水平?jīng)Q策的航空配餐控制問題研究 作者：葉紀(jì); 唐小衛(wèi)；南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院; 南京211106；
基于不同模型的機(jī)場(chǎng)客流量預(yù)測(cè) 作者：劉夏; 陳磊; 邱釗; 陳煥東; 陳明銳；三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院教務(wù)處; 海南三亞572000; 海南大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院; 海口570228; 海南師范大學(xué)教務(wù)處; 海口571158；
基于二分K均值算法的機(jī)場(chǎng)旅客群體劃分模型 作者：鐘翔; 韓旭; 朱彩云; 王曉萌；天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)信息技術(shù)部; 天津300300；