《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志》北大期刊
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志簡(jiǎn)介
- 主管單位：中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司
- 出版周期：月刊
- 出版語(yǔ)言：中文
- 主辦單位：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
- 國(guó)際刊號(hào)：1003-1421
- 類別：交通
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1979
- 國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-1949/U
- 全年訂價(jià)：￥ 400.00
- 出版地區(qū)：北京
- 郵編：100081
《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》是一本由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)刊物，該雜志為月刊，面向國(guó)、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道交通相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國(guó)內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國(guó)內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用，為交通研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程、經(jīng)濟(jì)管理、機(jī)械工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、文化科學(xué)、建筑科學(xué)、理學(xué)、政治法律、環(huán)境科學(xué)與工程、醫(yī)藥衛(wèi)生。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)管理 / 國(guó)民經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸工程 / 交通信息工程及控制、機(jī)械工程 / 車輛工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 企業(yè)管理、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。該雜志與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢(shì)，敢于爭(zhēng)先，開設(shè)了運(yùn)輸組織、經(jīng)濟(jì)研究、現(xiàn)代化物流、鐵路信息化、學(xué)術(shù)論壇、站場(chǎng)樞紐、城市軌道交通等欄目，反映交通領(lǐng)域科研成果和交通實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為交通工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)期刊榮譽(yù)
- Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊
- 中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
- 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）
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鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)歷史收錄
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- 國(guó)家哲學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說(shuō)明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績(jī)效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項(xiàng)目分析
| 序號(hào) | 資助項(xiàng)目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國(guó)家自然科學(xué)基金 | 393 |
| 2 | 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃 | 95 |
| 3 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 83 |
| 4 | 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金 | 65 |
| 5 | 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金 | 47 |
| 6 | 甘肅省自然科學(xué)基金 | 29 |
| 7 | 國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 | 22 |
| 8 | 鐵道部科技基金 | 19 |
主要資助課題分析
| 序號(hào) | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(60776824) | 7 |
| 2 | 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2005F026) | 7 |
| 3 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(71173177) | 6 |
| 4 | 上海市教育委員會(huì)重點(diǎn)學(xué)科基金(J51401) | 6 |
| 5 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2009BAG12A10) | 4 |
| 6 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(61203167) | 4 |
| 7 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(61273242) | 4 |
| 8 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(71390332) | 4 |
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 | 755 |
| 2 | 西南交通大學(xué) | 735 |
| 3 | 北京交通大學(xué) | 575 |
| 4 | 北京鐵路局 | 304 |
| 5 | 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 209 |
| 6 | 北方交通大學(xué) | 206 |
| 7 | 鄭州鐵路局 | 192 |
| 8 | 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所 | 187 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號(hào) | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 鐵路；高速鐵路；列車；鐵路運(yùn)輸；客運(yùn) |
| 2 | 鐵路；列車；客運(yùn)；物流；軌道交通 |
| 3 | 鐵路；高速鐵路；列車；客運(yùn)；鐵路運(yùn)輸 |
| 4 | 鐵路；鐵路運(yùn)輸；客運(yùn)；列車；運(yùn)輸組織 |
| 5 | 鐵路；鐵路樞紐；客運(yùn)；高速鐵路；鐵路引入 |
| 6 | 鐵路；鐵路運(yùn)輸；客運(yùn)；企業(yè)；旅客 |
| 7 | 鐵路；鐵路運(yùn)輸；客運(yùn)；營(yíng)銷；列車 |
| 8 | 鐵路；高速鐵路；列車；聯(lián)運(yùn)；鐵路運(yùn)輸 |
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)期刊文獻(xiàn)
- 蘭新高速鐵路對(duì)沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的影響 作者：孔令章; 白洋; 江瞳; 李曉東；新疆大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院; 新疆烏魯木齊830046; 新疆大學(xué)旅游學(xué)院; 新疆烏魯木齊830046；
- 基于最小費(fèi)用最大流改進(jìn)算法的多種交通方式開行方案協(xié)同優(yōu)化研究 作者：趙璐陽(yáng); 王麗娟; 宋金鳳；石家莊鐵道大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 河北石家莊050043; 河北東方學(xué)院交通學(xué)院; 河北廊坊065001；
- 高速鐵路對(duì)區(qū)域人才流動(dòng)的疊加效應(yīng)研究 作者：楊有國(guó)；中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司陜西省鐵道及地下交通工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 陜西西安710043；
- 高速鐵路成網(wǎng)條件下長(zhǎng)距離列車開行模式研究 作者：劉琳玥；中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道技術(shù)研修學(xué)院; 北京100081；
- 帶柔性重疊時(shí)間窗編組站終到列車到發(fā)線優(yōu)化研究 作者：黃俊生; 廣曉平；蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 甘肅蘭州730070；
- 彈性需求下鐵路快運(yùn)班列開行方案優(yōu)化研究 作者：邵翊辰; 李海鷹; 王瑩; 廖正文；北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 北京100044; 北京交通大學(xué)軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京100044；
- 可變編組動(dòng)車組短期不同席別客流預(yù)測(cè)研究 作者：陶若冰; 金珈輝; 譚金練; 張家豪; 劉佳妮；西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院; 四川成都610031；
- 高速鐵路車站間客流變化一致性研究 作者：王煜; 王洪業(yè); 呂曉艷; 劉彥麟；中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司電子計(jì)算技術(shù)研究所; 北京100081；
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