《汽車技術(shù)雜志》北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊
汽車技術(shù)雜志簡介
- 主管單位：國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國第一汽車集團(tuán)有限公司
- 國際刊號：1000-3703
- 類別：工業(yè)
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1970
- 國內(nèi)刊號：22-1113/C
- 全年訂價(jià)：￥ 244.00
- 出版地區(qū)：吉林
- 郵編：130013
《汽車技術(shù)》是一本由中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物，該雜志為月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)，加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用，為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《汽車技術(shù)》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、金屬學(xué)及工藝、一般工業(yè)技術(shù)、自動化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、動力工程及工程熱物理、經(jīng)濟(jì)管理、文化科學(xué)、電氣工程、環(huán)境科學(xué)與工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、一般工業(yè)技術(shù) / 材料科學(xué)與工程、動力工程及工程熱物理 / 動力機(jī)械及工程、自動化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、金屬學(xué)及工藝 / 金屬壓力加工、自動化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。該雜志與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了中國一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題、SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題、整車噪聲控制技術(shù)專題、駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題、AEB控制策略技術(shù)專題等欄目，反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
汽車技術(shù)期刊榮譽(yù)
- 全國優(yōu)秀科技期刊
- 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
- 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
- RCCSE學(xué)術(shù)期刊
- 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
- 北大圖書館收錄期刊
汽車技術(shù)歷史收錄
- 北大核心期刊（2023版）
- 北大核心期刊（2020版）
- 北大核心期刊（2017版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2008版）
- 北大核心期刊（2004版）
- 北大核心期刊（2000版）
- 北大核心期刊（1996版）
- 北大核心期刊（1992版）
- 中國科技核心期刊
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-核心（2017-2018）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展（2023-2024）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展（2021-2022）
- 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫-擴(kuò)展（2019-2020）
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫
- 文摘雜志
學(xué)術(shù)熱點(diǎn)分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項(xiàng)目分析
| 序號 | 資助項(xiàng)目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 410 |
| 2 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 160 |
| 3 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 45 |
| 4 | 國家教育部博士點(diǎn)基金 | 43 |
| 5 | 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 34 |
| 6 | 吉林省科技發(fā)展計(jì)劃基金 | 29 |
| 7 | 上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金 | 23 |
| 8 | 中國博士后科學(xué)基金 | 21 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2011AA11A260) | 7 |
| 2 | 國家自然科學(xué)基金(51275355) | 7 |
| 3 | 國家自然科學(xué)基金(60804059) | 7 |
| 4 | 廣西壯族自治區(qū)自然科學(xué)基金(2010GXNSFA013130) | 6 |
| 5 | 廣東省重大科技專項(xiàng)(00191350136655018) | 6 |
| 6 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2006AA110102-3) | 5 |
| 7 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2008AA11A169) | 5 |
| 8 | 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2011CB711200) | 5 |
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 吉林大學(xué) | 661 |
| 2 | 中國第一汽車集團(tuán)公司 | 441 |
| 3 | 同濟(jì)大學(xué) | 362 |
| 4 | 清華大學(xué) | 252 |
| 5 | 中國第一汽車股份有限公司 | 174 |
| 6 | 中國汽車技術(shù)研究中心 | 167 |
| 7 | 天津大學(xué) | 121 |
| 8 | 東南大學(xué) | 121 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 汽車；發(fā)動機(jī)；變速；變速器；柴油 |
| 2 | 汽車；發(fā)動機(jī)；柴油；轎車；柴油機(jī) |
| 3 | 汽車；轎車；發(fā)動機(jī)；車身；電池 |
| 4 | 汽車；客車；電動；發(fā)動機(jī)；混合動力 |
| 5 | 汽車；制動；變速；變速器；商用車 |
| 6 | 汽車；輕型；乘用車；制動；混合動力 |
| 7 | 汽車；發(fā)動機(jī)；汽油；柴油；汽油機(jī) |
| 8 | 汽車；懸架；制動；車輛；電動 |
汽車技術(shù)期刊文獻(xiàn)
- 基于單元測試的車載時(shí)鐘同步協(xié)議開發(fā)方法 作者：羅峰; 徐金鵬；同濟(jì)大學(xué); 上海201804；
- 基于XC2000的智能進(jìn)入及啟動系統(tǒng)基站軟件設(shè)計(jì) 作者：劉洪飛; 汪春華; 白穩(wěn)峰; 李衛(wèi)朋；河北工業(yè)大學(xué); 天津300132; 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司; 天津300300；
- 基于曲率控制的緊急避讓路徑跟蹤研究 作者：王健; 王金波; 彭欣; 邱緒云; 李愛娟；山東交通學(xué)院; 濟(jì)南250357；
- 《汽車技術(shù)》雜志征稿啟事 作者：《汽車技術(shù)》雜志編輯部；不詳；
- 基于AdaBoost算法的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)研究 作者：徐柱; 何鋒; 華星淇; 李家林；貴州大學(xué); 貴陽550025; 廣東工業(yè)大學(xué); 廣州510006；
- 智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車能量管理優(yōu)化控制仿真軟件設(shè)計(jì)與應(yīng)用 作者：周維; 梁偉銘; 蔡俊; 應(yīng)天杏; 楊林；上海交通大學(xué); 上海200240; 上海汽車集團(tuán)股份有限公司; 上海201804；
- 增程式電動汽車虛擬測試系統(tǒng)開發(fā)及應(yīng)用 作者：樓狄明; 張子駿; 徐寧; 趙成志; 仲益梅；同濟(jì)大學(xué); 上海201804；
- 純電動汽車再生制動控制策略的研究 作者：昌誠程; 鄭燕萍; 王昕燦; 馬哲樹；南京林業(yè)大學(xué); 南京210037；
