《內蒙古公路與運輸》是一本由內蒙古自治區交通建設工程質量監督局主辦的交通學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《內蒙古公路與運輸》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、經濟管理、機械工程、自動化與計算機技術、文化科學、環境科學與工程、一般工業技術、天文地球、政治法律。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、建筑科學 / 土工工程、建筑科學 / 建筑技術科學、建筑科學 / 結構工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了公路橋梁、養護工程、交通工程、運輸管理、公路環保、筑路機械、汽車運用、質量監測等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 23 |
2 | 交通部西部交通建設科技項目 | 11 |
3 | 內蒙古自治區交通科技項目 | 9 |
4 | 河北省交通廳科技計劃項目 | 6 |
5 | 內蒙古自治區自然科學基金 | 5 |
6 | 重慶市教育委員會科學技術研究項目 | 5 |
7 | 教育部人文社會科學研究基金 | 4 |
8 | 湖南省自然科學基金 | 3 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 內蒙古自治區高等學校科學研究項目(X200530) | 1 |
2 | 內蒙古科技廳基金(20111423) | 1 |
3 | 國家科技支撐計劃(2012BAJ11B00) | 1 |
4 | 國家自然科學基金(41302247) | 1 |
5 | 國家自然科學基金(10762002) | 1 |
6 | 國家自然科學基金(59968001) | 1 |
7 | 國家自然科學基金(50178033) | 1 |
8 | 河南省教育廳自然科學基金(2010A570002) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 長安大學 | 158 |
2 | 內蒙古大學 | 134 |
3 | 通遼市交通工程局 | 67 |
4 | 內蒙古工業大學 | 57 |
5 | 內蒙古自治區交通建設工程質量監督局 | 49 |
6 | 新疆交通建設(集團)有限責任公司 | 28 |
7 | 通遼市交通規劃設計院 | 27 |
8 | 唐山市交通運輸局 | 23 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 公路;瀝青;路面;混合料;路用 |
2 | 公路;路面;瀝青;混凝土;汽車 |
3 | 公路;瀝青;混凝土;路工;混合料 |
4 | 汽車;公路;發動機;故障診斷;瀝青 |
5 | 瀝青;路工;公路;道路工程;路面 |
6 | 路基;公路;瀝青;瀝青路;瀝青路面 |
7 | 公路;道路工程;路工;濕陷性;隧道 |
8 | 路面;瀝青;公路;水泥混凝土;水泥混凝土路 |