路基工程雜志簡介
- 主管單位：中國鐵路工程總公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中鐵二局集團有限公司;西南交通大學;中鐵二院工程集團有限責任公司
- 國際刊號：1003-8825
- 類別：交通
- 創刊時間：1983
- 國內刊號：51-1414/U
- 全年訂價：￥ 255.00
- 出版地區：四川
- 郵編：610032
《路基工程》是一本由中鐵二局集團有限公司;西南交通大學;中鐵二院工程集團有限責任公司主辦的交通學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《路基工程》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、建筑科學、天文地球、水利工程、自動化與計算機技術、文化科學、理學、化學工程、礦業工程、環境科學與工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 土工工程、建筑科學 / 結構工程、建筑科學 / 巖土工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、天文地球 / 地質學、天文地球 / 地質礦產勘探、建筑科學 / 建筑技術科學、天文地球 / 工程地質學、水利工程 / 水利水電工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了試驗研究、技術介紹、病害防治、論述、簡訊等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
路基工程期刊榮譽
路基工程歷史收錄
- 北大核心期刊（2004版）
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 512 |
| 2 | 交通部西部交通建設科技項目 | 114 |
| 3 | 鐵道部科技研究開發計劃 | 78 |
| 4 | 中央高?；究蒲袠I務費專項資金 | 55 |
| 5 | 國家科技支撐計劃 | 31 |
| 6 | 廣東省交通廳科技項目 | 31 |
| 7 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 30 |
| 8 | 中國博士后科學基金 | 27 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金(50848015) | 14 |
| 2 | 國家自然科學基金(90202007) | 14 |
| 3 | 國家自然科學基金(50968016) | 8 |
| 4 | 長江學者和創新團隊發展計劃(IRT0955) | 8 |
| 5 | 新疆維吾爾自治區高校科研計劃科學研究重點項目(2... | 8 |
| 6 | 廣西壯族自治區自然科學基金(2012GXNSFGA060001) | 7 |
| 7 | 國家重點基礎研究發展計劃(2008CB425801) | 7 |
| 8 | 國家自然科學基金(41262011) | 7 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 西南交通大學 | 870 |
| 2 | 長安大學 | 295 |
| 3 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 277 |
| 4 | 中國鐵道科學研究院 | 256 |
| 5 | 中交第一公路勘察設計研究院有限公司 | 165 |
| 6 | 中交第二公路勘察設計研究院有限公司 | 162 |
| 7 | 學研究院 | 161 |
| 8 | 中鐵二局集團有限公司 | 152 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 隧道；鐵路；路基；邊坡；值模擬 |
| 2 | 路基；公路；瀝青；路工；邊坡 |
| 3 | 鐵路；隧道；路基；地質；滑坡 |
| 4 | 鐵路；滑坡；路基；邊坡；地基 |
| 5 | 公路；路基；地基；高速公路；凍土 |
| 6 | 公路；高速公路；隧道；邊坡；滑坡 |
| 7 | 滑坡；公路；路基；鐵路；邊坡 |
| 8 | 鐵路；施工技術；路基；隧道；地基 |
路基工程期刊文獻
- 基于權的最小平方法和可拓學的高陡巖質邊坡穩定性評價 作者：周靜; 李遠富; 何志敏; 王廣開; 彭引；西南交通大學高速鐵路線路工程教育部重點實驗室; 成都610031；
- 水泥穩定碎石混合料無側限抗壓強度的影響因素分析 作者：于淼; 馬骉; 李笑盈; 田宇翔；長安大學公路學院; 西安710064; 天津市政; 天津300000；
- 超載超速作用下風積沙低路堤與地基動力特性研究 作者：任勇; 劉軍勇; 劉振正; 張洪偉; 邱睿；中交第一公路勘察設計研究院有限公司; 西安710065; 內蒙古自治區交通建設工程質量監督局; 呼和浩特010020; 通古勒格淖爾至額爾克哈什哈(蒙甘界)公路建設管理辦公室; 內蒙古巴彥浩特750306；
- 基于CBR的邊坡滑坡防治措施輔助決策模型研究 作者：何志敏; 李遠富; 周靜; 李俊達；西南交通大學高速鐵路線路工程教育部重點實驗室; 成都610031；
- 基于樁頂位移監測的抗滑樁安全性評價方法 作者：郭帥杰；中國鐵路設計集團有限公司; 天津300251; 城市軌道交通數字化建設與測評技術國家工程實驗室; 天津300251；
- 有限元強度折減法在邊坡穩定性分析中的應用 作者：吳士德; 贠永峰; 劉向藝；西安科技大學建筑與土木工程學院; 西安710054；
- 京藏高速拉薩段高邊坡穩定性分析 作者：王偉; 段康進; 劉晨輝；中交第一公路勘察設計研究院有限公司; 西安710075; 中原工學院建筑工程學院; 鄭州450007；
- 流固耦合作用下淺埋近接雙線盾構隧道開挖擾動分析 作者：王闖；西南交通大學交通隧道工程教育部重點實驗室; 成都610031；
