《交通世界》是一本由交通運輸部科學研究院主辦的交通學術刊物,該雜志為旬刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《交通世界》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、機械工程、經濟管理、環境科學與工程、自動化與計算機技術、天文地球、文化科學、輕工技術與工程、化學工程。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、經濟管理 / 產業經濟、建筑科學 / 建筑技術科學、經濟管理 / 國民經濟、建筑科學 / 結構工程、經濟管理 / 企業管理。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了道路工程、橋梁與隧道工程、工程管理、軌道交通、材料工程、交通安全與環保、交通信息化、交通規劃與管理、公路機電工程、交通工程、業界動態、安全與環保、運輸與物流、工程機械等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 14 |
2 | 國家自然科學基金 | 13 |
3 | 河北省交通廳科學技術項目 | 8 |
4 | 河北省交通廳科技計劃項目 | 7 |
5 | 貴州省交通運輸廳科技項目 | 6 |
6 | 浙江省交通運輸廳科技計劃項目 | 5 |
7 | 河北省高等學校科學技術研究指導項目 | 4 |
8 | 江西省交通廳科技項目 | 4 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(50738001) | 1 |
2 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 中建路橋集團有限公司 | 1164 |
2 | 石家莊市公路橋梁建設集團 | 846 |
3 | 河北路橋集團有限公司 | 530 |
4 | 《交通世界》編輯部 | 518 |
5 | 邯鄲市交通運輸局 | 421 |
6 | 唐山市交通運輸局 | 393 |
7 | 交通運輸部 | 262 |
8 | 河北省交通規劃設計院 | 229 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 公路;橋梁;施工技術;路面;路工 |
2 | 公路;橋梁;施工技術;路面;高速公路 |
3 | 公路;路面;高速公路;瀝青;路工 |
4 | 客車;汽車;工程機;工程機械;卡車 |
5 | 公路;瀝青;路面;橋梁;混凝土 |
6 | 公路;路面;瀝青;高速公路;橋梁 |
7 | 公路;交通運輸;高速公路;瀝青;公路建設 |
8 | 公路;高速公路;橋梁;路面;路基 |