減速頂與調速技術雜志簡介
- 主管單位：鐵道部哈爾濱鐵路局
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心
- 國際刊號：1674-2427
- 類別：交通
- 創刊時間：1984
- 國內刊號：23-1198/U
- 全年訂價：￥ 130.00
- 出版地區：黑龍江
- 郵編：150006
《減速頂與調速技術》是一本由哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心主辦的交通學術刊物，該雜志為季刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《減速頂與調速技術》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、機械工程、經濟管理、自動化與計算機技術、文化科學、建筑科學、電氣工程、一般工業技術、金屬學及工藝、電子電信。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通信息工程及控制、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、經濟管理 / 產業經濟、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、經濟管理 / 國民經濟、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、經濟管理 / 企業管理。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了學術探討、科研實踐、新產品新材料新技術、用戶園地等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
減速頂與調速技術期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 哈爾濱鐵路局 | 203 |
| 2 | 中國鐵路哈爾濱局集團有限公司 | 95 |
| 3 | 哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究所 | 86 |
| 4 | 哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司 | 42 |
| 5 | 蘭州鐵路局 | 29 |
| 6 | 沈陽鐵路局 | 22 |
| 7 | 北京鐵路局 | 22 |
| 8 | 太原鐵路局 | 18 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 減速頂；鐵路；編組；編組站；駝峰 |
| 2 | 鐵路；貨車；制動；停車器；動車 |
| 3 | 減速頂；編組；編組站；調速；鐵路 |
| 4 | 鐵路；減速頂；停車器；制動；防溜 |
| 5 | 鐵路；減速頂；編組；可控頂；編組站 |
| 6 | 減速頂；編組；鐵路；編組站；調速 |
| 7 | 減速頂；鐵路；可控頂；調速；調速系統 |
| 8 | 減速頂；可控頂；調速；調速系統；微機 |
減速頂與調速技術期刊文獻
- 關于提高減速頂運用管理水平的探討 作者：衛紅軍；太原鐵路局運輸處; 山西太原030009；
- 嘉峪關鐵路運輸的建設與發展 作者：王瑜；蘭州鐵路局嘉峪關車務段; 甘肅嘉峪關735103；
- 減速頂管理運用存在的安全風險及解決方案 作者：上官劍；西安鐵路局寶雞東站; 陜西寶雞721003；
- 新型RPMS減速頂安全狀態實時檢測系統使用報告 作者：王辰剛；北京鐵路局滄州車務段滄州站; 河北滄州061000；
- 山區鐵路組合列車列尾傳輸方案的探討 作者：白鑫；哈爾濱鐵路局站場調速技術研究所; 黑龍江哈爾濱150006；
- 減速頂的運用與管理 作者：朱林；哈爾濱鐵路局站場調速技術研究所; 黑龍江哈爾濱150006；
- 基于北斗衛星的貨運列車完整性安全保障系統 作者：孝彥濱；哈爾濱鐵路局站場調速技術研究所; 黑龍江哈爾濱150006；
- 關于列尾作業結合部存在問題的分析和探討 作者：尹路；上海鐵路局徐州北站設備車間; 江蘇徐州221005；
