《計測技術》是一本由中國航空工業集團公司;北京長城計量測試技術研究所主辦的航空學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道航空相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為航空研究事業的發展作貢獻。
《計測技術》雜志一級發文領域主要有:機械工程、一般工業技術、自動化與計算機技術、電氣工程、航空宇航科學技術、電子電信、經濟管理、金屬學及工藝、理學、化學工程。二級發文領域主要有:機械工程 / 測試計量技術及儀器、一般工業技術 / 計量學、機械工程 / 儀器科學與技術、機械工程 / 精密儀器及機械、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、電氣工程 / 電力電子與電力傳動、機械工程 / 光學工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、金屬學及工藝 / 公差測量技術。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了綜合評述、理論與實踐、新技術新儀器、計量、測試與校準、誤差分析、計算機技術與應用、計測管理、經驗與體會等欄目,反映航空領域科研成果和航空實踐經驗,為航空工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 150 |
2 | 中國航空科學基金 | 59 |
3 | 國家重大科學儀器設備開發專項 | 15 |
4 | 國家高技術研究發展計劃 | 10 |
5 | 國家科技支撐計劃 | 8 |
6 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 8 |
7 | 長江學者和創新團隊發展計劃 | 7 |
8 | 國家質檢總局科技計劃項目 | 7 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(60927005) | 7 |
2 | 國家重大科學儀器設備開發專項(2011YQ120022) | 4 |
3 | 國家杰出青年科學基金(60625301) | 3 |
4 | 國家自然科學基金(11172046) | 3 |
5 | 國家自然科學基金(61121003) | 3 |
6 | 中國航空科學基金(2006ZD44001) | 3 |
7 | 國家科技支撐計劃(2013BAK10B01) | 2 |
8 | 國家自然科學基金(50875073) | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 中航工業北京長城計量測試技術研究所 | 492 |
2 | 北京長城計量測試技術研究所 | 306 |
3 | 北京航空航天大學 | 83 |
4 | 中國航空工業集團公司 | 80 |
5 | 西北工業大學 | 76 |
6 | 成都飛機工業(集團)有限責任公司 | 42 |
7 | 中國人民解放軍海軍航空工程學院 | 41 |
8 | 中國計量科學研究院 | 37 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 校準;感器;傳感;傳感器;不確定度 |
2 | 校準;不確定度;感器;傳感;傳感器 |
3 | 傳感;感器;傳感器;諧振;力傳感器 |
4 | 校準;不確定度;傳感;感器;傳感器 |
5 | 飛機;嵌入式;總線;網絡;感器 |
6 | 校準;不確定度;校準裝置;檢定;飛機 |
7 | 神經網;神經網絡;電源;校準;航空發動機 |
8 | 壓力計;校準;不確定度;計量學;活塞壓力計 |