《航空工程進展》是一本由西北工業大學;中國航空學會主辦的航空學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道航空相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為航空研究事業的發展作貢獻。
《航空工程進展》雜志一級發文領域主要有:航空宇航科學技術、一般工業技術、自動化與計算機技術、理學、機械工程、經濟管理、軍事、電子電信、兵器科學與技術、金屬學及工藝。二級發文領域主要有:航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、航空宇航科學與技術 / 人機與環境工程、一般工業技術 / 材料科學與工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術、理學 / 力學、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、兵器科學與技術 / 武器系統與運用工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了觀點、綜述、論文、工程應用等欄目,反映航空領域科研成果和航空實踐經驗,為航空工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 215 |
2 | 中國航空科學基金 | 55 |
3 | 江蘇高校優勢學科建設工程資助項目 | 29 |
4 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 27 |
5 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 24 |
6 | 陜西省自然科學基金 | 22 |
7 | 河南省科技攻關計劃 | 10 |
8 | 中國博士后科學基金 | 10 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家重點基礎研究發展計劃(61320) | 8 |
2 | 國家自然科學基金(50976093) | 4 |
3 | 國家重點基礎研究發展計劃(2007CB707701) | 3 |
4 | 國家自然科學基金(11172237) | 3 |
5 | 國家自然科學基金(10872171) | 3 |
6 | 國家高技術研究發展計劃(2009AA04Z320) | 2 |
7 | 國家重點基礎研究發展計劃(2010CB734106) | 2 |
8 | 國家重點基礎研究發展計劃(2013CB035702) | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 西北工業大學 | 432 |
2 | 南京航空航天大學 | 116 |
3 | 空軍工程大學 | 75 |
4 | 中國航空工業集團公司 | 65 |
5 | 中國飛行試驗研究院 | 58 |
6 | 中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院 | 53 |
7 | 航天空氣動力技術研究院 | 47 |
8 | 中國飛機強度研究所 | 47 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 飛機;復合材;復合材料;氣動;值模擬 |
2 | 飛機;復合材;飛行;復合材料;起落架 |
3 | 航空;仿真;網絡;無人機;飛機 |
4 | 飛機;復合材;復合材料;氣動;翼型 |
5 | 飛行;試飛;飛行試驗;航空;飛機 |
6 | 飛機;民用飛機;飛行;適航;起落架 |
7 | 氣動;無人機;旋翼;飛行;氣動特性 |
8 | 復合材;復合材料;飛機;壁板;航空發動機 |