《廣東公路交通》是一本由廣東公路交通科技有限公司主辦的交通學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《廣東公路交通》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、經濟管理、機械工程、文化科學、自然科學總論、天文地球、自動化與計算機技術、化學工程、政治法律。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、建筑科學 / 建筑技術科學、經濟管理 / 國民經濟、建筑科學 / 土工工程、文化科學 / 檔案學。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了道路工程、橋梁工程、隧道工程、巖土工程、交通工程、工程材料試驗、工程管理等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 廣東省交通廳科技項目 | 136 |
2 | 國家自然科學基金 | 12 |
3 | 廣東省自然科學基金 | 8 |
4 | 湖北省交通廳科技項目 | 4 |
5 | 國家科技支撐計劃 | 3 |
6 | 廣東省公路管理局科技項目 | 3 |
7 | 交通部西部交通建設科技項目 | 3 |
8 | 國家高技術研究發展計劃 | 2 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 廣東省交通廳科技項目(2010-02-006) | 5 |
2 | 廣東省交通廳科技項目(2012-02-069) | 3 |
3 | 廣東省交通廳科技項目(2012-02-013) | 3 |
4 | 廣東省交通廳科技項目(2009-02-012) | 3 |
5 | 廣東省交通廳科技項目(2012-02-011) | 2 |
6 | 廣東省交通廳科技項目(2010-02-007) | 2 |
7 | 廣東省交通廳科技項目(2009-02-022) | 2 |
8 | 廣東省交通廳科技項目(2010-04-003) | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 廣東省公路勘察規劃設計院有限公司 | 208 |
2 | 廣東省長大公路工程有限公司 | 199 |
3 | 華南理工大學 | 134 |
4 | 廣東省交通科學研究所 | 103 |
5 | 廣東省高速公路發展股份有限公司 | 59 |
6 | 廣東冠粵路橋有限公司 | 54 |
7 | 廣東省南粵交通投資建設有限公司 | 51 |
8 | 廣東省交通集團有限公司 | 50 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 公路;高速公路;橋梁;大橋;隧道 |
2 | 大橋;公路;橋梁;高速公路;施工工藝 |
3 | 公路;瀝青;路面;瀝青路;高速公路 |
4 | 公路;高速公路;路面;混凝土;京珠高速 |
5 | 公路;高速公路;隧道;公路建設;橋梁 |
6 | 瀝青;路面;公路;高速公路;土路 |
7 | 公路;高速公路;瀝青;隧道;箱梁 |
8 | 公路;高速公路;檔案;企業;瀝青 |