《工程與試驗》是一本由長春機械科學研究院有限公司主辦的機械學術刊物,該雜志為季刊,面向國、內外公開發行。主要報道機械相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為機械研究事業的發展作貢獻。
《工程與試驗》雜志一級發文領域主要有:航空宇航科學技術、機械工程、自動化與計算機技術、交通運輸工程、一般工業技術、建筑科學、理學、金屬學及工藝、電子電信、電氣工程。二級發文領域主要有:航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、機械工程 / 儀器科學與技術、機械工程 / 精密儀器及機械、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、一般工業技術 / 材料科學與工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了試驗理論、試驗技術與方法、研發與設計、工程實踐等欄目,反映機械領域科研成果和機械實踐經驗,為機械工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 47 |
2 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 10 |
3 | 中國航空科學基金 | 10 |
4 | 國家科技重大專項 | 7 |
5 | 中航工業技術創新基金 | 7 |
6 | 中央高?;究蒲袠I務費專項資金 | 7 |
7 | 國家高技術研究發展計劃 | 6 |
8 | 吉林省科技發展計劃基金 | 6 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(50135010) | 3 |
2 | “高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項(200... | 2 |
3 | 國家重點基礎研究發展計劃(2007CB209405) | 2 |
4 | 國家自然科學基金(50908085) | 2 |
5 | 江蘇省自然科學基金(BK2011737) | 2 |
6 | 國家級實驗教學示范中心建設項目(2007) | 2 |
7 | 湖南省“十二五”重點建設學科(2011[76]) | 2 |
8 | 江蘇省海洋資源開發研究院科技開放基金(JSIMR09B0... | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 中國飛機強度研究所 | 405 |
2 | 中國飛行試驗研究院 | 184 |
3 | 長春機械科學研究院有限公司 | 173 |
4 | 吉林大學 | 75 |
5 | 中機試驗裝備股份有限公司 | 71 |
6 | 濟南時代試金試驗機有限公司 | 49 |
7 | 空軍航空大學 | 43 |
8 | 濟南試金集團有限公司 | 39 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 飛機;復合材;復合材料;加載;靜力 |
2 | 飛行;飛行試驗;航空發動機;試飛;飛機 |
3 | 試驗機;伺服;控制器;蠕變;疲勞試驗機 |
4 | 汽車;圖像;力學性;有限元;圖像處理 |
5 | 試驗機;伺服;軸承;高溫;蠕變 |
6 | 試驗機;伺服;機器人;彈簧;疲勞試驗機 |
7 | 飛機;控制器;發動機;復合材;航空發動機 |
8 | 試驗機;萬能試驗機;磨損;液壓;MM |