《城市公共交通》是一本由中國土木工程學會;北京公共交通(控股)有限公司主辦的交通學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《城市公共交通》雜志一級發文領域主要有:經濟管理、交通運輸工程、機械工程、政治法律、文化科學、建筑科學、環境科學與工程、自動化與計算機技術、藝術、理學。二級發文領域主要有:經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、政治法律 / 政治學、政治法律 / 中共黨史、經濟管理 / 國民經濟、經濟管理 / 企業管理、政治法律 / 中外政治制度。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了專訪報道、特別報道、青春風采、真知灼見、學海泛舟、公交資訊_西寧、公交資訊_武漢等等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 28 |
2 | 國家高技術研究發展計劃 | 11 |
3 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 7 |
4 | 國家社會科學基金 | 5 |
5 | 陜西省教育廳科研計劃項目 | 4 |
6 | 廣東省自然科學基金 | 3 |
7 | 國家科技支撐計劃 | 3 |
8 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 3 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 霍英東基金(104007) | 3 |
2 | 國家高技術研究發展計劃(2006AA11Z203) | 2 |
3 | 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB725403-5) | 2 |
4 | 國家自然科學基金(70371014) | 2 |
5 | 國家自然科學基金(50908150) | 2 |
6 | 建設部科學技術計劃項目(2008-k9-1) | 2 |
7 | 北京市自然科學基金(8063031) | 2 |
8 | 上海市教育委員會重點學科基金(S30504) | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 北京公共交通控股(集團)有限公司 | 344 |
2 | 杭州市公共交通集團有限公司 | 124 |
3 | 青島公交集團有限責任公司 | 92 |
4 | 唐山市公共交通總公司 | 77 |
5 | 北京交通大學 | 66 |
6 | 太原公共交通控股(集團)有限公司 | 62 |
7 | 天津市公交集團有限公司 | 61 |
8 | 石家莊市公共交通總公司 | 53 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 公交;北京公交;公共交通;公交車;汽車 |
2 | 公交;交集;書記;公共交通;黨委 |
3 | 公交;企業;公共交通;青島公交;黨委 |
4 | 公交;唐山公交;汽車;教育;城市 |
5 | 公交;公共交通;城市;調度;層次分析 |
6 | 公交;書記;政治;企業;黨委 |
7 | 公交;駕駛;駕駛員;公交車;公交駕駛員 |
8 | 公交;企業;文化;黨委;書記 |